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ステムベアリング交換(その後)
完治しましたよ!
数日間、いつもの通勤コースで確認しましたが、まったく問題なしです。
工賃浮かすために自分でチャレンジした甲斐がありました。。^^;
工賃は浮きましたが、これに合わせて工具などで2000円をほど使いましたが。。^^;
ま、部品代込みで5000円程度なんでヨシとしましょう。。

ステムナットの締め付けに手こずりましたが、イイ感じの締め付けになりました。ガタツキなくハンドル操作良好です。前にも書きましたが、締め付けが厄介な原因はグリスでございます。間違いなく。^^;

ですが。。。ガタツキなく。。ステムは確かにガタツキなし。。なのに。。何かが緩んでいる感覚です。。
それは何か。。数日間気がつきませんでしたが、原因が分かりました。。
ブレーキキャリパーサポートのボルト2本の締め忘れでございます。。
なんとも重要な部分を忘れたものです。。何事もなかったので、こうやってブログを書いていられますが、、、
ま。。ということで、ココも締め付け、完治でございます!^^;

それと、フロントフォークを固定するためのライト下のボルトですが、他の方も書いているように、スズキって書いてあるカバーが邪魔でボルトへのアクセスが困難でございます。。
ということで、パカッとはめられるように、一部をカットしてみました。簡単に切断できる材質なので、短時間でできます。また、もし失敗したとしても、タオバオでなんとかなりそうですし。。^^;

で、僕の場合、緻密に計算するより、適当にやったほうが成功するようです。バッチリ、パカッとはめることに成功しました!(写真がピンボケですが。。^^;)
DSCN0263.jpg DSCN0264.jpg

ということで、今後は、このカバーを外してから、フォーク周辺の作業ができるのです。めでたしめでたし^^
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【 2011/05/03 20:49 】

GN125H | コメント(0) |
G.WはGN125週間ですか?
ということで^^;

ステムベアリング交換にあわせてウィンカーも交換してみました。
前に買っておいたノーマル同形状の小さいヤツ。

ただ、ポン付けとはいきません。
買ったヤツは中国産らしくステーが短く融通が利きません。。^^;

なので、どうするか。。
まず、フロント。。
ノーマルウィンカーはライトステーに装着されています。ウィンカー接続部にはゴムのブッシュが装着されており、これが結構な厚みなのです。
この厚みのせいで買ったヤツが付きません。なので、このゴムを切り飛ばしましょう。^^;
ノーマルに戻すことを考えて、綺麗に切断します。^^;
すると。。四角い穴が空きます。そこにノーマルウィンカー用の大きめのワッシャーを噛まし、買ったヤツを取り付けます。ステーの長さも足りました。ヨカッタ。。^^
DSCN0282.jpg DSCN0281.jpg

次、リア。。
こっちもゴムのブッシュが顔を出します。当然、買ったヤツのステーは届きません。
が、こちらの問題はそういうことではなく、サイドバックが干渉するのです。。
ということで、取り付け部を少し後方に移すためのステーを装着します。(このステーは山新で200円/個くらいだったかな?8mmφの穴が開いてます。。
以前、サイドバックとウィンカーの干渉を避けるため、ウィンカーをナンバーフレーム脇に移設しましたが、リアフェンダー付近がごちゃついて、なんかスッキリしなかったので、再度、場所を移すことにしました。
で、まぁ写真で見た方が早い。。^^;
DSCN0259.jpg DSCN0260.jpg DSCN0261.jpg DSCN0280.jpg
こんな感じです。^^

スッキリしました。
DSCN0266.jpg DSCN0265.jpg

ただ、ノーマルの21Wに対して、買ったヤツは10Wです。
なので、ハイフラ。。。^^;
カチカチカチカチみたいな。。。。。

ということで、後日、ヤフオクにてウィンカーリレーを買いました。。送料込600円くらい。。
「12V10W ウィンカーリレー」の検索で引っかかる丸いヤツです。。
DSCN0288.jpg
↑ヤフオクで買ったヤツ

つーか、ウィンカーリレーはどこだ?みたいな感じで、フロント周辺を丹念に探したんですが見つかりませんでした。
なぜ見つからないか。。それは、リレーがバッテリー脇にあるからです。。^^;
で、こちらはコネクタの配置もノーマルと同じだし、寸法的にも問題なかったので1分で交換終了です。
DSCN0291.jpg DSCN0292.jpg
↑コレがノーマル

DSCN0290.jpg
めでたく正常の点滅に戻りました。ヨカッタヨカッタ^^
【 2011/05/03 20:36 】

GN125H | コメント(0) |
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